法制周報訊（通訊員 丁嘉蓉）近日，臨湘市人民法院公開開庭審理了一起交通肇事案，被告人蔡某被判處有期徒刑五年。
經(jīng)法院審理查明，今年3月，蔡某駕駛重型廂式貨車行至湖南高速公路某處時，因疲勞駕駛未注意到同向車道低于規(guī)定時速行駛的小轎車，發(fā)生追尾事故。事故發(fā)生后蔡某因慌亂未及時采取制動措施，導致小轎車被推行百余米。推行過程中小轎車不慎起火燃燒，蔡某見狀，即駕車退行與小轎車脫離。駐車后的蔡某正準備施救，但因車內(nèi)火勢變大，無奈只能向交警部門和救援部門報案求救。待交警趕至事發(fā)現(xiàn)場，小轎車尾部已嚴重變形，整車燒毀，車內(nèi)四人死亡。交警認定蔡某負此次事故的主要責任，被害人紀某（小轎車駕駛人）負此次事故的次要責任，車內(nèi)其余3名被害人不負事故責任。
法院認為，被告人蔡某違反道路交通安全法，疲勞駕駛機動車，造成機動車追尾并導致四人死亡和車輛毀損的交通事故，對事故負主要責任，情節(jié)特別惡劣，其行為構成交通肇事罪。公訴機關指控的罪名成立。事故發(fā)生后，蔡某主動報案，并在現(xiàn)場等候，抓捕時無拒捕行為，視為自動投案，到案后如實供述自己的罪行，是自首，依法可以從輕處罰。蔡某認罪認罰，依法可以從寬處理。死者家屬得到了部分賠償，對蔡某可以酌情從輕處罰。遂依法作出上述判決。
法官提醒：疲勞駕駛、低速行駛一直以來都是高速公路的隱形殺手，駕駛員在連續(xù)駕駛機動車4小時后或感覺自己犯困時，一定要第一時間駛離高速或進入服務區(qū)停車休息，嚴禁疲勞駕駛；并且高速路上的低速車輛其實就相當于一個流動的障礙物，會給后方車輛造成視覺差錯，極易引發(fā)惡性追尾事故。因此，駕駛員一定要遵循道路交通安全法律、法規(guī)，防止悲劇發(fā)生。
責編：李林俊
來源：法制周報
